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je vais parler de ce problème<br><br>De nombreuses façons scientifiques de se connecter<br><br>La relativement meilleure est la "ligne intranet"<br><br>C'est ce que tu dis souvent<br><br>Lignes "IPLC" et "IEPL"<br><br>Alors je te dirai<br><br>Certaines choses que peu de gens de l'industrie connaissent dans l'aéroport intranet<br><br>Cette question doit être surveillée attentivement<br><br>Ce dont je parle, ce sont des choses que les non-professionnels mentionnent rarement<br><br>Très précieux pour toi<br><br>J'ai compris de quoi je parle dans ce numéro<br><br>Vous aidera directement à juger de la qualité de l'intranet aéroportuaire<br><br>Avantages et inconvénients des lignes intranet, etc.<br><br>outre<br><br>je vais t'aider à en craquer<br><br>Quelques rumeurs sur les lignes intranet<br><br>Ou de la désinformation<br><br>D'abord sois clair<br><br>Ce dont je vais parler ensuite, c'est de la situation générale<br><br>Si ce que j'ai dit et ce que tu sais<br><br>Ou la situation réelle ne correspond pas<br><br>Essaye de comprendre<br><br>Peut être ton cas<br><br>Pas une situation courante<br><br>Je viens de parler d'aller en ligne scientifiquement<br><br>N'a pas dit le mot sur le mur<br><br>La raison est<br><br>En fait, la ligne intranet n'est pas à proprement parler sur le mur<br><br>Grâce à la ligne intranet<br><br>Non soumis à l'examen GFW<br><br>C'est ce que tu dis souvent<br><br>IPLC et IEPL ne sont pas sur le mur<br><br>la raison est simple<br><br>Demande intranet<br><br>Généralement certaines grandes entreprises ou organisations multinationales<br><br>ils ont proposé<br><br>Leurs exigences strictes sont la stabilité, une faible latence et la meilleure fiabilité<br><br>Ainsi, le réseau public utilisé par les utilisateurs ordinaires<br><br>Naturellement ne peut pas les satisfaire<br><br>Les plus gros clients des lignes intranet sont aussi ces institutions<br><br>Surtout les grandes entreprises multinationales dans les transactions bancaires et financières<br><br>Vous pensez à ces clients<br><br>Comment cela pourrait-il être comme nous, les internautes ordinaires<br><br>Acceptez les paquets de données pour sauter des dizaines ou des centaines de fois<br><br>Et puis risquer la perte de paquets de données dans le vaste océan du réseau public<br><br>C'est donc naturel<br><br>Ils ont des besoins en intranet<br><br>Les lignes internationales dédiées permettent d'économiser beaucoup de sauts et de renvois<br><br>Degré maximal de fiabilité et de stabilité<br><br>Ligne intranet dédiée<br><br>Naturellement, il n'est pas soumis aux inspections publiques sur Internet et à l'exportation internationale.<br><br>C'est-à-dire que ce que vous avez dit n'est pas un mur<br><br>A propos d'IPLC "International Private Leased Circuit"<br><br>Et IEPL "International Ethernet Private Line"<br><br>Principes sous-jacents spécifiques<br><br>je n'élaborerai pas<br><br>Peu de gens ont besoin de savoir ces choses<br><br>Mais quelques points<br><br>Je peux brièvement mentionner<br><br>Premier IPLC et IEPL<br><br>Toutes les lignes intranet sont-elles<br><br>Le soi-disant intranet fait référence à la transmission de données via le [https://openclipart.org/search/?query=r%C3%A9seau%20interne réseau interne]<br><br>Ne pas aller sur le réseau public<br><br>Combiné avec ce que j'ai dit dans le septième numéro<br><br>Le modèle OSI IPLC passe par la couche physique<br><br>Réseau local formé en reliant deux points l'un à l'autre<br><br>IEPL connecte des connexions point à point ou multipoint à multipoint via la couche liaison de données<br><br>Que ce soit IPLC ou IEPL lui-même<br><br>En fait, le groupe est tout intranet<br><br>Vous souhaitez vous connecter à Internet via l'intranet<br><br>Encore besoin d'une étape supplémentaire<br><br>Est de transmettre les données au réseau public<br><br>Laissez-moi vous donner un exemple<br><br>Par exemple, je suis dans le Guangdong<br><br>Ensuite, connectez-vous à vous à Hong Kong via IPLC<br><br>Entre nous se trouve la ligne intranet IPLC<br><br>Les données peuvent être échangées entre nous<br><br>Mais aucun de nous ne peut accéder à l'Internet public<br><br>Impossible de voir youtube<br><br>Je ne peux pas utiliser WeChat<br><br>Pour parler franchement, que ce soit IPLC ou IEPL<br><br>Sont juste des circuits responsables de l'envoi de données<br><br>N'a pas la possibilité d'accéder à Internet<br><br>Intranet<br><br>Connectez simplement deux points<br><br>Vous souhaitez accéder aux deux extrémités du réseau public IPLC<br><br>Encore besoin de se connecter à la salle informatique locale<br><br>Se reconnecter à Internet<br><br>je vais en citer un ici<br><br>Le concept d'IPLC mondial<br><br>Le soi-disant global fait référence à votre paquet de données<br><br>Accédez directement à la ligne dédiée intranet<br><br>Sans sauter<br><br>Directement transmis à la sortie de la ligne dédiée<br><br>Mais nous utilisons la ligne intranet dédiée via l'aéroport<br><br>La situation réelle n'est pas IPLC globale<br><br>Mais via votre réseau local<br><br>Réseau cellulaire<br><br>Ensuite, connectez-vous à Internet<br><br>Connectez-vous ensuite au nœud de transit IPLC<br><br>Seulement entré dans la ligne dédiée à ce moment<br><br>Ensuite, les données sont envoyées au nœud de transit externe de l'intranet<br><br>Ce n'est plus une ligne dédiée pour le moment<br><br>Accédez ensuite au réseau public pour accéder aux services dont vous avez besoin<br><br>Ligne dédiée intranet<br><br>C'est en fait juste une courte section au milieu<br><br>IPLC est un circuit de transmission de couche physique pur<br><br>La réalisation technique se fait par "TDM"<br><br>Ce qui est "le multiplexage par répartition dans le temps"<br><br>Transmission de données réalisée par "multiplexage temporel"<br><br>Très faible décalage horaire grâce<br><br>Distinguer les différents utilisateurs et données métiers<br><br>Doit essentiellement s'appuyer sur un routeur<br><br>IEPL est un circuit Ethernet pur<br><br>Communication via l'adresse MAC entre les appareils<br><br>Il manque une couche d'équipement de routage<br><br>Par rapport à IPLC, le délai peut être inférieur<br><br>Par TDM, également connu sous le nom de "Time Division Multiplexing"<br><br>La gigue résultante sera également réduite<br><br>Mais la différence entre ces deux n'est pas très grande<br><br>Fondamentalement négligeable<br><br>J'en parlerai comme une chose plus tard<br><br>Quels services sont transportés sur ces circuits de transmission<br><br>Ces couches ci-dessus incluent la couche réseau<br><br>La session de la couche transport applique ces couches de choses<br><br>Dans le modèle OSI<br><br>IPLC est le circuit de la première couche physique<br><br>IEPL est la couche de liaison, les circuits ne sont que des circuits<br><br>Cela n'a rien à voir avec Internet et le réseau public<br><br>Parle plus franchement<br><br>Par exemple, ce câble réseau<br><br>Vous pouvez le comprendre comme une ligne dédiée<br><br>Mais le câble réseau lui-même<br><br>S'il n'y a pas de chat optique<br><br>Pas d'accès Internet<br><br>Les deux extrémités connectées sont le LAN<br><br>C'est ce qu'on appelle l'intranet<br><br>Il y a plusieurs avantages principaux de l'intranet<br><br>Le premier est une faible latence<br><br>Le second est une stabilité et une fiabilité élevées<br><br>Le troisième ne doit pas être censuré<br><br>Comment obtenir une faible latence ?<br><br>C'est très simple qu'il n'y a pas de saut supplémentaire<br><br>C'est en fait facile à comprendre<br><br>Ce câble réseau se connecte à deux points<br><br>Comment sautez-vous au milieu de votre transmission de données, n'est-ce pas ?<br><br>Pas de saut<br><br>Dans l'environnement de réseau public<br><br>Par exemple, nous visitons un site Web<br><br>Données en quelques millisecondes à quelques dizaines de millisecondes<br><br>Par le réseau cellulaire<br><br>Analyse par le serveur local<br><br>Départ de Guangdong vers Hong Kong pour entrer dans le paquet de données dédié<br><br>Avant d'entrer dans la ligne dédiée<br><br>Il peut être envoyé des dizaines de fois après le saut<br><br>Bien que la ligne intranet indique qu'il n'y a aucun moyen de vous sauver<br><br>Au début, le serveur local de ce segment du réseau communautaire a analysé le retard de ces choses<br><br>Mais en traversant la frontière<br><br>Vous pouvez le comprendre comme un rebond presque nul<br><br>C'est beaucoup plus fort que de nombreuses lignes 163 et CN2<br><br>Ligne CN2 de Shanghai au Japon<br><br>Le délai est d'environ 40 millisecondes<br><br>Mais la ligne dédiée Shanghai-Japon IPLC<br><br>Le délai le plus bas peut être de 25 millisecondes<br><br>Shenzhen et Hong Kong peuvent atteindre 5 millisecondes<br><br>120 millisecondes de Shanghai à l'Amérique de l'Ouest<br><br>Shenzhen à Singapour 45 millisecondes<br><br>Le prochain avantage est la stabilité et la fiabilité<br><br>C'est aussi facile à comprendre<br><br>Peu de personnes utilisent des lignes dédiées<br><br>Non affecté par le [https://www.europeana.eu/portal/search?query=r%C3%A9seau%20public réseau public]<br><br>Naturellement haute stabilité et fiabilité<br><br>Tu dois savoir<br><br>La ligne générale dédiée est le centre de données d'une entreprise multinationale qui utilise des titres bancaires pour négocier<br><br>Et les services de distribution de contenu CDN<br><br>Peut satisfaire leur stabilité et fiabilité<br><br>Sans parler de vous, n'est-ce pas<br><br>Le dernier avantage est<br><br>Juste ce que nous avons utilisé<br><br>Non censuré<br><br>Les lignes intranet doivent être revues<br><br>Il est difficile de devenir un câble réseau interne dédié au vrai sens du terme.<br><br>L'autre est parce que le coût relatif est relativement élevé<br><br>De plus, les exigences de qualification sont relativement élevées<br><br>Et les principaux utilisateurs<br><br>Sont utilisés par certaines grandes entreprises multinationales<br><br>Il est difficile de mettre en œuvre des politiques spécifiques<br><br>C'est comme si quelqu'un avait loué ta maison<br><br>Même si vous êtes propriétaire<br><br>Je ne peux pas entrer dans la maison sans dire bonjour, n'est-ce pas ?<br><br>Il se trouve donc<br><br>Utilisé par nous pour utiliser Internet de manière scientifique<br><br>Permettez-moi de me concentrer sur les lacunes ci-dessous<br><br>C'est le prix<br><br>Ici tu fais attention<br><br>Je dis que le prix est un inconvénient, pas cher<br><br>Mais le prix que vous pouvez acheter<br><br>Cela dépend de qui vous achetez<br><br>Par exemple, si vous pouvez acheter une ligne dédiée auprès de la source de China Unicom<br><br>Le prix peut être beaucoup moins cher que CN2, non ?<br><br>Mais tu n'es pas qualifié<br><br>Donc je ne peux pas acheter<br><br>Vous pouvez donc difficilement l'acheter en amont<br><br>En général, ne peut être acheté que par l'intermédiaire des distributeurs suivants<br><br>Après que le croupier a passé quelques niveaux<br><br>Bien qu'il n'y ait pas d'exigence de qualification aussi stricte<br><br>Même arrivé à l'aéroport<br><br>Par exemple, l'aéroport vend des lignes intranet pour les utilisateurs ordinaires comme vous et moi à utiliser<br><br>Pas besoin de regarder vos qualifications<br><br>Mais le prix est beaucoup plus élevé<br><br>Mais même si c'est cher<br><br>c'est juste relatif<br><br>Combien coûte l'IPLC spécifique<br><br>Il n'y a aucun moyen de citer<br><br>Vous devez présenter vos besoins spécifiques à l'opérateur<br><br>Type de données transportées et bande passante du service<br><br>Ensuite, l'opérateur vous donnera un devis<br><br>De plus, cela dépend aussi de la distance physique<br><br>Est-ce un câble sous-marin ou un câble terrestre<br><br>Coût de pose etc.<br><br>Par exemple, la ligne dédiée aux câbles optiques terrestres de Shenzhen et Hong Kong<br><br>Pendant la pose<br><br>Le coût est naturellement le même que le câble optique sous-marin de Shanghai à l'ouest des États-Unis<br><br>Câble optique sous-marin de Shanghai et du Japon<br><br>Le coût n'est pas du tout un ordre de grandeur<br><br>Donc le prix sera bien pire<br><br>je vais te montrer<br><br>Cette image est le prix de la ligne dédiée intranet d'Unicom de Shanghai à Hong Kong<br><br>Vous pouvez voir la bande passante de 1.5M et 2M<br><br>C'est 20 000 à 20 000 par mois, respectivement.<br><br>Cette photo montre China Unicom de Shanghai à Los Angeles, USA<br><br>C'est le prix de la ligne spéciale US West<br><br>Vous pouvez voir 1,5 mégaoctets et 2 mégaoctets<br><br>Les prix sont 110 000 et 110 000 5<br><br>Idem pour la ligne dédiée intranet<br><br>On prend le câble fibre optique terrestre<br><br>L'un prend le câble optique sous-marin<br><br>Et la distance est bien pire<br><br>Le prix peut être aussi bas que 5 fois<br><br>En plus de la distanciation physique<br><br>Parce qu'il est loué<br><br>Combien de bande passante louez-vous<br><br>Déterminez également directement le prix<br><br>Alors je ne peux que te dire<br><br>Différentes lignes dédiées d'IPLC<br><br>Le prix est complètement différent<br><br>Shenzhen, Hong Kong et Shanghai et les États-Unis sont des prix complètement de deux ordres de grandeur<br><br>Je suis ici pour dissiper les rumeurs exclusivement pour vous<br><br>Ceux sur Internet qui disent que l'IPLC est cher ou que l'IPLC est bon marché<br><br>Peut-être tout va bien ou tout peut être faux<br><br>Il y a aussi une délicate<br><br>Cela signifie que vous voyez qui vous cherchez à acheter<br><br>Par exemple, les lignes internationales dédiées de China Telecom et de China Unicom<br><br>Je trouve généralement un distributeur secondaire<br><br>Les distributeurs secondaires trouveront également leurs distributeurs<br><br>Plus tu descends, plus c'est cher<br><br>Mais plus tu montes, plus c'est difficile<br><br>Plus la qualification requise est élevée<br><br>Cela dépend de la personne<br><br>Si vous pouvez l'acheter directement auprès de Telecom<br><br>Il doit s'agir de ventes directes au prix d'usine<br><br>Alors j'ai toujours dit<br><br>Laissez-vous suggérer de choisir de grands aéroports<br><br>C'est la vérité dans une certaine mesure<br><br>De nombreux centres de données IDC et grands aéroports<br><br>Possède certaines qualifications plus élevées que d'autres<br><br>Peut acheter des lignes directement auprès de revendeurs secondaires ou directement auprès de China Telecom Unicom<br><br>Naturellement moins cher<br><br>Naturellement, moins il sera kidnappé par l'amont<br><br>Quand je te parle de l'aéroport<br><br>Dites-vous en détail<br><br>Sauf différences de prix causées par les distributeurs<br><br>Il existe également de nombreuses solutions pour l'IPLC lui-même<br><br>La même, par exemple, la ligne Shenzhen-Hong Kong peut avoir plusieurs plans<br><br>Le délai peut être légèrement différent<br><br>Mais cela se répercutera directement sur le prix<br><br>Il y a aussi le vrai et le faux IPLC que tu retransmets souvent<br><br>On dit aussi que l'IPLC d'Ali n'est pas un vrai IPLC<br><br>Ne disons pas qu'Ali met plusieurs centres de données<br><br>Compte-t-il comme IPLC s'il est connecté via l'intranet ?<br><br>Exporter le trafic, mais le mur ne peut pas tromper les gens, n'est-ce pas ?<br><br>Je n'ai pas vraiment besoin de m'inquiéter à ce sujet<br><br>Peu importe que ce soit vrai ou pas<br><br>L'IPLC n'est qu'un petit morceau de données de transit.<br><br>Ce dont vous devriez vraiment vous soucier<br><br>Il s'agit des deux segments avant accès à la ligne dédiée et au réseau public hors du pays<br><br>Quoi qu'il en soit, traverser le mur sans examen est IPLC<br><br>C'est la plus grande caractéristique pour nous<br><br>Le délai et la stabilité sont relativement éthérés pour nous<br><br>Sauf si vous habitez à l'entrée de l'IPLC<br><br>Votre paquet de données peut être directement connecté à IPLC pour réaliser un IPLC global<br><br>Par exemple, je suis dans le Guangdong<br><br>Utiliser l'intranet d'Ali<br><br>Ou utilisez la ligne dédiée IPLC de l'aéroport<br><br>Je suis allé à Shenzhen et Hong Kong IPLC, l'expérience n'est en fait pas très différente<br><br>Mais si vous êtes dans le nord-est<br><br>Les paquets de données auxquels vous accédez sur la ligne Shenzhen-Hong Kong sont transférés des dizaines de fois<br><br>Il a fallu des dizaines de milliers de kilomètres pour accéder à la ligne spéciale Shenzhen-Hong Kong<br><br>Si vous empruntez la ligne spéciale Shenzhen-Hong Kong, vous risquez de quitter le pays après quelques dizaines de kilomètres.<br><br>Quelle section pensez-vous est plus importante<br><br>pour être honnête<br><br>Pour ceux d'entre nous qui contournent le mur sur le continent,<br><br>Mais le mur est le plus important<br><br>Pas besoin de considérer autant de stabilité et de fiabilité<br><br>Ces facteurs ne sont pas sans importance<br><br>Mais pour ceux d'entre nous qui utilisent Internet de manière scientifique<br><br>Les avantages de ces intranets ne se reflètent que dans la période de transit.<br><br>La plus grande importance de l'IPLC pour nous est que la méthode de sortie est stable et fiable<br><br>Ne vous inquiétez pas du jour, par exemple, les shadowsocks ou le cryptage V2ray n'est pas fiable<br><br>Vous ne pouvez pas l'utiliser, vous ne pouvez pas escalader le mur, n'est-ce pas<br><br>En théorie, vous pouvez toujours utiliser IPLC pour accéder aux services à l'étranger<br><br>A moins qu'il y ait une guerre<br><br>Ou le câble à fibre optique sous-marin ou le câble à fibre optique terrestre présente des obstacles<br><br>De plus, je vais vous dire un peu de connaissances<br><br>Les fournisseurs en amont sont facturés via la bande passante pour les lignes de vente<br><br>Uniquement en aval ou restreint par l'amont<br><br>Sera facturé en fonction du trafic<br><br>Ce genre de restriction signifie probablement que leurs lignes ne sont pas de bonne qualité<br><br>Peut avoir tourné les mains plusieurs fois<br><br>Notez que ce dont je parle ici, c'est que le fournisseur de ligne ne signifie pas l'aéroport<br><br>Il est tout à fait normal et nécessaire que les aéroports facturent au trafic<br><br>Ici, je vais résoudre un mythe pour vous<br><br>C'est-à-dire que beaucoup de gens pensent aveuglément que les lignes intranet IPLC et IEPL sont géniales<br><br>Puis j'ai l'impression que la ligne intranet est diffusée toutes les secondes toutes les secondes<br><br>Sémantiquement correctes, les lignes intranet sont du bétail<br><br>Mais te souviens-tu de l'exemple que je t'ai donné tout à l'heure<br><br>je prends ce cable reseau<br><br>C'est la ligne intranet<br><br>Je dis que ce câble réseau est invincible<br><br>Mais qu'en est-il de votre chat, de votre routeur, de votre carte réseau et de votre bande passante d'exportation ?<br><br>Ces autres périphériques matériels et indicateurs<br><br>Sur la question de l'Internet scientifique<br><br>Bien que la ligne intranet soit dite bull<br><br>Mais il est aussi limité à l'accès à la salle informatique<br><br>Cette section du réseau public connectant le réseau interne à Internet<br><br>Il y a aussi l'exploitation et la maintenance du support du réseau interne lui-même<br><br>Il y a aussi des questions quant à savoir si l'équilibre de charge de l'aéroport est survendu<br><br>je vais vous dire un par un<br><br>Cette section de l'intranet IPLC que vous avez utilisée pour le transfrontalier ne pose aucun problème<br><br>Mais ce paragraphe avant de vous connecter à IPLC<br><br>Il peut s'agir de BGP dans la plupart des cas<br><br>Si ce paragraphe n'est pas bien fait<br><br>Perte de paquets congestion QoS<br><br>Vous avez un délai de plus de 500 millisecondes avant de vous connecter à IPLC<br><br>Ensuite, votre IPLC a un délai d'une milliseconde et aucune perte de paquets du tout.<br><br>N'est-ce plus si important<br><br>Parce que peu importe la qualité de cet intranet<br><br>Votre expérience sera terrible<br><br>C'est l'effet tonneau dont je parlais avant<br><br>C'est le point important qui distingue l'aéroport d'être bon ou mauvais.<br><br>L'aéroport est-il techniquement capable<br><br>Peut optimiser le canal avant d'envoyer les données de ses clients à la ligne intranet<br><br>Section d'exportation IPLC accès aux services de réseau à l'étranger<br><br>Cette extrémité est la même que l'extrémité d'entrée avant d'entrer dans l'intranet<br><br>Est également confronté à un tas de problèmes d'optimisation<br><br>Et ce paragraphe est à l'étranger, à droite<br><br>Les lieux inconnus de la vie sont souvent plus compliqués<br><br>Alors mettez en place un intranet<br><br>Sauf pour la pièce aux deux extrémités<br><br>L'accès au réseau public local est aussi un seuil technique<br><br>Fini de parler des deux côtés<br><br>Parlons juste de la ligne intranet elle-même<br><br>Même dans la ligne du réseau interne, il y a beaucoup de problèmes<br><br>Ici, je vais vous parler de certaines des choses derrière le fonctionnement de l'aéroport<br><br>Très précieux, écoutez attentivement<br><br>Par exemple, il y a un aéroport<br><br>Acheté 10 lignes privées d'IPLC en amont<br><br>Une ligne coûte 100 000 yuans par mois<br><br>Le coût d'un mois est de 1 million, n'est-ce pas ?<br><br>L'aéroport doit être revendu à 1000 clients comme vous<br><br>Sans profit<br><br>Laissez ces 1000 clients partager ces 10 lignes<br><br>C'est 1 000 yuans par personne, non ?<br><br>1000×1000=1 million<br><br>A cette époque, l'aéroport doit construire son propre serveur<br><br>Pour allouer dynamiquement vos 1000 clients<br><br>Comment allouer ces 10 lignes intranet<br><br>Vous ne pouvez certainement pas permettre à tout le monde d'accéder à une ligne en même temps, n'est-ce pas ?<br><br>Même l'IPLC sera fortement encombré et fera exploser la ligne<br><br>L'équilibrage de charge doit être effectué à ce moment<br><br>Par exemple, une certaine ligne sera déconnectée lorsque la charge est élevée<br><br>Laisser les autres utiliser d'autres lignes<br><br>C'est pourquoi parfois<br><br>D'autres peuvent utiliser une certaine ligne, vous ne pouvez pas l'utiliser<br><br>C'est probablement parce qu'il utilise déjà cette ligne<br><br>Et tu as dépassé le seuil quand tu t'es connecté<br><br>Afficher le ping ne fonctionne pas<br><br>Vous ne pouvez choisir que d'autres itinéraires<br><br>Si vous ne comprenez pas le principe en ce moment<br><br>Vous irez en ligne et direz qu'un certain aéroport a explosé et que c'était difficile pour les voleurs<br><br>Ensuite, l'hôte de l'aéroport ne sera pas en colère contre vous et n'acceptera pas votre remboursement<br><br>Parce que tu ne comprends pas et tu ne comprends pas<br><br>outre<br><br>Quand l'aéroport fait son propre service de chargement<br><br>Il faut aussi investir dans le coût des techniciens en salle informatique.<br><br>C'est ce qu'on appelle l'exploitation et la maintenance<br><br>Continuez jusqu'à l'aéroport<br><br>L'aéroport n'a-t-il pas dit qu'il en vendait 1 000 à des clients comme vous ?<br><br>Plus tard, l'aéroport a trouvé le coût de 1 million<br><br>Vendu à vous 1 000 personnes<br><br>1 000 yuans par personne<br><br>Cela a juste aplati le coût d'achat de l'itinéraire<br><br>N'a pas fait un centime<br><br>Plus les opérations et le personnel de l'aéroport lui-même<br><br>S'il n'y a pas de profit, même si vous ne dites pas que vous devez rembourser<br><br>À ce moment-là, l'aéroport a décidé<br><br>Si vous continuez à vendre seulement 1 000 personnes<br><br>J'ai peur de perdre même ma culotte<br><br>Donc je ne peux vendre que 1000 personnes de plus<br><br>De cette façon, l'aéroport compte 2000 utilisateurs, non ?<br><br>En même temps, le coût est éliminé<br><br>Avec un bénéfice supplémentaire de 1 million<br><br>Utilisez ces bénéfices pour payer les employés et faire des bénéfices<br><br>Mais constaté qu'il y a maintenant 2000 utilisateurs<br><br>La ligne ne peut pas transporter autant de données<br><br>Donc ça va limiter le trafic de tout le monde<br><br>Par exemple, une personne par mois vous limitera à 1T de trafic<br><br>Après l'avoir fait pendant un mois<br><br>J'ai trouvé que ça ne fonctionnait pas ou que je ne pouvais pas le porter<br><br>Alors laissez tout le monde n'avoir que 500G de trafic<br><br>J'ai trouvé qu'il peut le porter<br><br>Et il y a redondance<br><br>J'ai donc créé quelques petites fonctions qui se connectent et donnent du trafic supplémentaire de manière aléatoire.<br><br>Ou pour ouvrir ce genre de code de recommandation comme "Affilié"<br><br>Laissez-vous les aider à promouvoir<br><br>Ou optimisez ces mécanismes pour votre propre équilibrage de charge<br><br>Trouver des moyens d'obtenir 2000 utilisateurs<br><br>Détournement du temps et de l'itinéraire emprunté<br><br>Éviter les pics de congestion<br><br>Ou augmentez la capacité et achetez plus de lignes<br><br>À l'heure actuelle, cela dépend de la technologie et des capacités d'exploitation et de maintenance de l'aéroport.<br><br>Certains aéroports ont également coûté 1 million<br><br>Peut être en mesure d'assurer une expérience utilisateur fluide pour 3000 clients<br><br>Certains aéroports peuvent ne pas être techniquement capables<br><br>En d'autres termes, l'exploitation et la maintenance de l'équilibrage de charge ne peuvent pas être effectuées<br><br>1 000 clients peuvent ne pas bien faire<br><br>Ensuite, ces aéroports sont lentement éliminés<br><br>Il y a des situations<br><br>Par exemple, les mêmes 3000 utilisateurs<br><br>Certains aéroports achètent des lignes auprès de concessionnaires en amont<br><br>Le prix que vous obtenez est bon marché, non?<br><br>Certains aéroports ne peuvent pas obtenir de lignes de concessionnaires de haut niveau<br><br>Se traduira par une grande différence dans les frais<br><br>Certains aéroports peuvent être dus à des problèmes techniques<br><br>Ou le problème des capacités d'exploitation et de maintenance<br><br>Ou le problème que le prix d'achat en amont n'a aucun avantage<br><br>S'il n'y a pas de compétitivité, vous ne pouvez que survendre et survendre.<br><br>Pas tous les aéroports<br><br>Tous veulent détruire l'expérience utilisateur et survendre pour gagner de l'argent<br><br>Mais vous devez aussi bien comprendre les points que je viens de dire<br><br>Augmenter le nombre de lignes de 10 fois<br><br>Ajoutez ensuite 10 fois le client et combinez tous les facteurs que je viens de mentionner<br><br>Combinez-le dans diverses situations, n'est-ce pas ?<br><br>Vous pouvez imaginer quelle différence il peut y avoir en utilisation réelle<br><br>Donc la raison pour laquelle le grand aéroport peut être plus grand<br><br>Avoir en gros une vraie technologie<br><br>En d'autres termes, vous pouvez obtenir un prix de location de ligne relativement bon marché<br><br>Il y a des fugues occasionnelles dans les petits aéroports<br><br>Vous pouvez le comprendre<br><br>Je ne peux pas gagner d'argent et même pas un grand aéroport<br><br>Vous pouvez seulement fermer la porte, à droite<br><br>Je viens de dire tellement<br><br>En fait, c'est pour montrer qu'il n'est pas invincible que la ligne du réseau interne<br><br>Une ligne intranet encombrée<br><br>Couplé à la faible capacité technique à faire face à la charge<br><br>Peut-être pas aussi bon que CN2<br><br>Ou 163 réseau fédérateur<br><br>Ce n'est peut-être pas aussi bon que votre propre ligne VPS.<br><br>Alors s'il vous plaît, ne croyez pas aveuglément au soi-disant aéroport intranet<br><br>Vous devez porter des jugements précis<br><br>je vais partager une situation pour vous<br><br>Vous jugez par vous-même si c'est vrai ou faux<br><br>Je viens de dire de partager avec vous ce que j'ai entendu<br><br>J'étais aussi un utilisateur de contournement ordinaire avant<br><br>Personne ne sait<br><br>Mais ces derniers mois<br><br>Parce que vous êtes très solidaire<br><br>Aidez-moi à augmenter la taille de la chaîne<br><br>Alors maintenant, j'ai la chance de rencontrer des gens à l'intérieur de l'aéroport<br><br>Les patrons de deux grands aéroports m'ont parlé en privé<br><br>Les lignes intranet sont vendues à des utilisateurs individuels comme nous<br><br>Même si la charge est de plusieurs centaines par an<br><br>Tu penses cher<br><br>Mais l'aéroport n'est souvent pas rentable<br><br>Vous devrez peut-être remettre de l'argent<br><br>Le bénéfice de certains aéroports intranet réside dans la<br><br>Qui est à B<br><br>On ne peut dire que les affaires personnelles maintiennent le coût<br><br>En d'autres termes, le profit est très faible<br><br>Juste pour le bouche à oreille et la popularité<br><br>Puis après que la popularité du bouche-à-oreille soit en hausse<br><br>Il faut encore compter sur le business de To B pour gagner de l'argent<br><br>Quand j'ai entendu un patron dire ça pour la première fois<br><br>je n'y crois toujours pas<br><br>Plus tard, un autre patron de l'aéroport m'a dit la même chose<br><br>M'a également montré quelques prix de certaines lignes d'approvisionnement internes<br><br>j'étais un peu secoué<br><br>Peut être effectivement le cas<br><br>Certains d'entre vous peuvent demander<br><br>Pourquoi y a-t-il tant de grands aéroports<br><br>Vous ne gagnez pas d'argent ?<br><br>Cela me ramène aux questions que j'ai mentionnées plus tôt, n'est-ce pas?<br><br>Il y a beaucoup de clients qui ont la capacité technique de bien charger<br><br>Autrement dit, le prix de la ligne achetée en amont présente un avantage et est bon marché<br><br>Peut encore gagner<br><br>Peut même gagner beaucoup d'argent<br><br>Mais pas tous les aéroports<br><br>Tous ont la possibilité d'acheter des lignes bon marché et de haute qualité<br><br>Certains ne peuvent en effet être maintenus<br><br>Certains peuvent en effet payer pour un mois<br><br>En fait, quel genre d'entreprise est comme ça, c'est facile à comprendre<br><br>En fait, de nombreux aéroports dépendent des entreprises<br><br>Ou d'autres entreprises font de l'argent<br><br>Donc, en tant qu'utilisateurs individuels<br><br>Arrête de te plaindre autant<br><br>Le coût de la ligne dédiée intranet est vraiment élevé<br><br>Faites attention aux situations que je viens de mentionner<br><br>Tout tourne autour de l'aéroport intranet<br><br>D'autres aéroports ordinaires peuvent également avoir des pièces que vous pouvez apporter<br><br>Mais ce dont je viens de parler, c'est l'aéroport intranet<br><br>Ce que j'ai appris<br><br>Depuis que j'ai mentionné le fournisseur en ligne tout à l'heure<br><br>Alors je parlerai plus<br><br>J'utilise moi-même l'IPLC de Hanamaki Technology<br><br>Ce n'est pas une pincée, permettez-moi de le souligner à nouveau<br><br>Hanamaki ne fait pas l'aéroport toute seule<br><br>Ils sont considérés comme un revendeur en ligne dédié<br><br>Sont-ils directement connectés aux télécommunications<br><br>Je ne suis pas sûr de la ligne louée achetée directement à Telecom<br><br>Mais regardez le prix et le service<br><br>Je pense que Hanamaki n'est pas mal<br><br>Certains aéroports et centres de données<br><br>En raison de problèmes de qualification<br><br>Peut ne pas être en mesure de se connecter directement aux meilleurs fournisseurs comme Telecom<br><br>Ils ne peuvent acheter que des Hanamaki ou d'autres<br><br>Fournisseurs de niveau 2 comme Hanamaki<br><br>Achetez-leur des lignes<br><br>Certains sont allés à l'aéroport après avoir acheté la ligne<br><br>Certaines de ces lignes qui ont acheté Hanamaki<br><br>Etre distributeur aval de la route aval<br><br>Il y a un grand aéroport<br><br>Selon des personnes familières avec l'industrie<br><br>Le patron de l'aéroport et le patron d'Hanamaki<br><br>Est une bonne relation d'ami<br><br>Par conséquent, le prix de la ligne d'Hanamaki vendue à cet aéroport est relativement bas<br><br>Alors cet aéroport fait mieux<br><br>En raison de ce dur avantage<br><br>Dans un état d'écrasement d'autres adversaires dans la compétition entre pairs<br><br>Donc je me fiche du service client et de ma réputation<br><br>Ensuite, j'étais aussi un utilisateur de cet aéroport<br><br>Utilisez la ligne IPLC de Hanamaki via cet aéroport<br><br>Mais alors quelque chose s'est passé<br><br>je ne l'utiliserai plus<br><br>Parce que leur service client se traite comme un oncle<br><br>Traiter nos clients comme des petits-enfants<br><br>Alors je me sens<br><br>je pense qu'il y a un avantage<br><br>Je ne peux pas être si agité, n'est-ce pas<br><br>Sinon, ce serait moche d'être contre-tué<br><br>Les informations que je viens de citer<br><br>C'est tout ce que je veux partager avec toi<br><br>je ne connais que les informations<br><br>En fait<br><br>Peu importe ce que j'ai dit à propos de la ligne spéciale de Hanamaki<br><br>C'est aussi la ligne privée du premier fournisseur de télécommunications<br><br>A changé plusieurs fois de mains<br><br>L'équilibrage de charge, l'exploitation et la maintenance de chaque entreprise sont-ils survendus ?<br><br>En fait, ils font tous partie de l'effet tonneau<br><br>Par exemple, AK moi<br><br>Supposons que j'achète un IPLC directement auprès de Telecom et que je le vende à trois aéroports<br><br>Trois aéroports vous ont vendu des services scientifiques<br><br>Si l'exploitation, l'entretien et le chargement de l'aéroport ne sont pas bien faits<br><br>Vous êtes directement concerné<br><br>ce n'est pas mes affaires<br><br>Mais si ma propre charge d'exploitation et de maintenance ne peut pas faire<br><br>Affectera tous les aéroports en dessous de moi<br><br>Et vous tous sous l'aéroport<br><br>Si on dit que les télécommunications ne vont pas bien<br><br>Sous les télécommunications, sous moi, sous moi, sous l'aéroport, sous l'aéroport,  免费梯子手机, [https://mytizi.eleoem.com/ mytizi.eleoem.com], vous êtes tous bombardés<br><br>Donc quelques grands aéroports avec une bonne expérience<br><br>Car il y a peu en amont<br><br>Pas trop affecté<br><br>Les petits aéroports n'ont souvent pas l'avantage d'acheter<br><br>Impossible de se connecter à certaines ressources en amont<br><br>Il est facile d'être affecté par les couches ci-dessus<br><br>Donc l'expérience relative est mauvaise<br><br>J'ai aussi mentionné Hanamaki<br><br>Parce que la route Shenzhen-Hong Kong de Hanamaki est un avantage pour moi<br><br>Je n'ai pas utilisé d'autres lignes dans sa maison<br><br>Ne pas commenter<br><br>Autres fournisseurs IPLC<br><br>Par exemple, il existe des fournisseurs plus connus comme CloudIPLC sur la ligne Shanghai-Japon.<br><br>Ce que je vous dis à tous, ce sont les principes et les choses de l'industrie<br><br>Ne faites aveuglément confiance à aucun des fournisseurs et aéroports que j'ai mentionnés<br><br>Tout dépend de votre expérience réelle<br><br>Ensuite, permettez-moi de parler du problème de fonctionnement<br><br>Il y a quelque temps, un grand aéroport bien connu a dit qu'il avait disparu<br><br>touche beaucoup de monde<br><br>Mais ils ne courent pas pour fuir<br><br>Aussi par impuissance<br><br>Il semble que les services de paiement tiers soient restreints<br><br>J'ai donc dû fermer<br><br>De plus, ils peuvent faire les finitions<br><br>Utilisateurs existants transférés vers un autre aéroport<br><br>La raison pour laquelle ils courent est<br><br>Un utilisateur s'est trompé et les services concernés sont intervenus dans l'enquête<br><br>L'aéroport coopérera<br><br>Et enfin fermé<br><br>J'ai donc souligné à maintes reprises qu'après avoir renversé le mur<br><br>Pour restreindre son propre comportement<br><br>C'est la vérité<br><br>Les départements concernés ne vous parleront pas à cause de votre comportement d'évasion du mur<br><br>C'est parce que vous avez adopté certains de ces comportements qui peuvent mettre en danger la sécurité nationale après avoir surmonté le mur.<br><br>je vais te parler<br><br>L'aéroport a aussi ce genre de détresse<br><br>Parce qu'il y a trop d'utilisateurs, il n'est pas facile de contrôler tout le monde.<br><br>Avec moins d'utilisateurs, vous ne pouvez qu'augmenter le prix et rendre la vente plus difficile<br><br>Alors je les comprends<br><br>Ils sont la première personne responsable quand quelque chose ne va pas<br><br>Ici, je vais partager avec vous une dernière chose sur l'inspection des aéroports<br><br>C'est pourquoi certains grands aéroports<br><br>Vous demandera vos informations personnelles<br><br>Je sais que vous n'aimez pas et ne soutenez pas cela<br><br>Même appelé l'aéroport patriotique<br><br>Mais ce que tu ne sais pas c'est<br><br>Plus l'aéroport se connecte à la ligne amont<br><br>Plus vous êtes proche du sommet, plus vous êtes proche des télécommunications<br><br>Le plus strict<br><br>La raison pour laquelle le grand aéroport est grand<br><br>Parce qu'ils font des affaires sérieuses<br><br>C'est aussi une ligne juridique<br><br>Nominalement pour ces entreprises multinationales faisant des affaires<br><br>Et ces exigences pour l'accès légitime au service réseau à l'étranger<br><br>Ensuite, nous devons respecter les lois et règlements pertinents du pays<br><br>Vous devez donc compter les informations de l'utilisateur<br><br>Il est pratique de coopérer avec l'enquête après que quelque chose ne va pas<br><br>Le but est de retrouver l'individu<br><br>Les lignes intranet IPLC et IEPL elles-mêmes ne sont pas soumises à la censure<br><br>Mais prenons l'exemple de la ligne spéciale Shenzhen-Hong Kong<br><br>Bien que le tronçon de Shenzhen à Hong Kong n'ait pas été censuré<br><br>Mais de toi à la partie avant la ligne dédiée<br><br>En théorie, vous pouvez être censuré par l'aéroport<br><br>De plus, des fournisseurs de services comme Alibaba Cloud<br><br>Il est également possible d'auditer le trafic au sein du réseau<br><br>Alors si vous pensez<br><br>Vous pouvez utiliser la ligne intranet en toute sécurité<br><br>Vous pouvez vous asseoir et vous détendre<br><br>Vous avez tellement tort<br><br>Il est toujours nécessaire de restreindre son propre comportement<br><br>Alors s'il vous plait comprenez<br><br>Si vous êtes un utilisateur sérieux comme moi<br><br>Il n'y a rien à craindre ou à craindre<br><br>Bien sûr si ça te dérange vraiment<br><br>Vous pouvez choisir ces autres<br><br>Aéroports qui n'ont pas besoin de vos informations personnelles<br><br>Alors j'ai dit avant<br><br>L'ère de l'information sur les réseaux<br><br>Pas de véritable sécurité des données<br><br>Vos données personnelles<br><br>Peut fuir sous n'importe quelle forme<br><br>Donc soit complètement déconnecté d'Internet et déraillé du monde<br><br>Soit le degré maximum d'autoprotection est suffisant<br><br>Bien sûr si vous faites quelque chose d'illégal<br><br>Tu dois être prudent<br><br>C'est comme s'il y avait une caméra sur une route principale<br><br>Coopérer avec le projet Sky Eye de notre pays<br><br>Le trafic quotidien peut être des dizaines de milliers de personnes<br><br>Qui regardait habituellement la caméra pour voir votre vie privée une par une<br><br>Voyez qui vous êtes<br><br>À moins que vous n'attrapiez le criminel, n'est-ce pas ?<br><br>Nos informations personnelles<br><br>Dans le trafic Internet<br><br>Comme une goutte d'eau dans la mer<br><br>Filtrez-vous individuellement<br><br>Cela dépend du besoin et de la valeur<br><br>Informations personnelles sur nous, personnes ordinaires<br><br>En fait ce n'est pas si important<br><br>Ne te prends pas trop au sérieux<br><br>Enfin, je répands un peu de bon sens pour casser certaines rumeurs<br><br>Tout d'abord, IPLC ne veut pas dire rapide<br><br>Je viens d'expliquer<br><br>Le câble réseau interne n'est qu'une section transfrontalière.<br><br>Ce que vous devriez considérer plus<br><br>Retard dans l'accès au câble réseau interne depuis votre propre emplacement<br><br>Que diriez-vous de ce retard<br><br>La seconde est la large bande passante de l'IPLC<br><br>Est aussi une fausse proposition<br><br>Votre fournisseur amont<br><br>Détermine directement la bande passante de l'IPLC<br><br>Par exemple, j'ai acheté une ligne intranet 1G de Telecom<br><br>Bande passante 1G<br><br>je peux te vendre<br><br>La limite est de mille milliards<br><br>Tous sont des IPLC, tous sont des lignes dédiées aux télécommunications<br><br>Toujours cette phrase, vous devez regarder votre amont<br><br>Si on parle de l'aéroport<br><br>Cela dépend de la bande passante que l'aéroport vous donne<br><br>Ce n'est donc pas que la bande passante IPLC est plus grande<br><br>Ce sont deux notions<br><br>Le troisième IPLC doit-il être stable ?<br><br>Pas nécessairement<br><br>La ligne de réseau interne elle-même peut être stable<br><br>Cependant, il est affecté par des facteurs tels que la survente du nombre d'utilisateurs connectés à la salle informatique.<br><br>Parce que la logique de transmission sous-jacente est le multiplexage temporel<br><br>Plus de personnes ont utilisé<br><br>Les données dépassent la capacité de charge<br><br>Les données seront bloquées dans la file d'attente<br><br>Faire s'effondrer la ligne<br><br>Même la ligne CN2<br><br>C'est peut-être mieux que l'IPLC survendu que vous avez acheté dans votre petit aéroport et passé par d'innombrables revendeurs.<br><br>Le quatrième point est que l'IPLC n'est pas un mur donc c'est plus sûr ?<br><br>En fait, ce n'est pas nécessairement vrai<br><br>La sécurité est un sujet très compliqué<br><br>Si cela vous intéresse, vous pouvez jeter un œil à mon huitième numéro<br><br>Le huitième numéro cumule plus d'un million de vues<br><br>Enfin, l'IPLC n'est pas forcément plus cher<br><br>Ligne Ouest US de CN2GIA<br><br>Il peut être beaucoup plus cher que Shenzhen-Hong Kong IPLC<br><br>Ainsi, la situation spécifique est analysée en détail<br><br>Enfin insérer une phrase après sur le mur<br><br>Merci de restreindre votre comportement<br><br>Ne touchez pas aux lois nationales<br><br>Quelques résultats qui sont explicitement interdits<br><br>Ne pas répandre<br><br>Certains contenus connexes qui mettent en danger la sécurité nationale<br><br>Vous dites que je suis un rose à cinq poils du public. C'est à vous de décider, n'est-ce pas ?<br><br>je peux quand même revoir vos commentaires<br><br>je gronderai tous ceux qui maudissent<br><br>puis te bloquer<br><br>souviens toi<br><br>Je vous le dis<br><br>C'est bien pour toi de te retenir<br><br>À propos des lignes intranet<br><br>Et quelques informations sur l'intranet aéroport<br><br>Je vais le partager avec vous tous ici<br><br>Ceci est le dixième numéro de la série de vidéos "Hardcore Over the Wall"<br><br>Je continuerai à mettre à jour le contenu connexe à l'avenir<br><br>Si vous pensez que ma vidéo peut vous aider<br><br>Aime le message d'abonnement<br><br>Si vous le pouvez<br><br>S'il vous plaît envisager d'ouvrir ma souscription à la chaîne<br><br>2 USD par mois<br><br>Ou disons 10 dollars par mois<br><br>Choisissez 10 $<br><br>je te ferai des cadeaux tous les trois mois<br><br>J'ai un livre écrit par moi-même<br><br>Contrôleur de jeu fait avec moi<br><br>Pour plus de détails, vous pouvez cliquer ici pour savoir quels cadeaux offrir<br><br>Vous m'aidez à développer ma chaîne youtube<br><br>Laissez-moi vous aider à partager un contenu plus pertinent pour une situation gagnant-gagnant<br><br>Je suis l'AK de Denmar Technology<br><br>Fin de la période en cours